汽车早报 | 小米首款车目标进入纯电豪华轿车销量前三 比亚迪印尼工厂计划于2026年投

在上述十家企业中，与上年同期相比，上汽集团、比亚迪股份、广汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈两位数增长，其中奇瑞控股增速更为显著。 小米首款汽车目标进入纯电豪华轿车销量前三名 小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示Kaiyun官方网站，小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车，性能、配置和体验都非常出色。关于定价问题，他表示，会有点贵，但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。卢伟冰介绍，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三，但他同时表示，相比销量，小米更关心用...

倒闭撤店，销量一泻千里，豪车品牌惨遭国人抛弃？

在严重内卷的时代，豪华品牌的日子也不好过了。销量缩水，市占率下滑的同时，保时捷也得考虑经营成本。据报道，保时捷在中国第100家销售网点，坐落于广州市天河区天环广场的广州保时捷e享空间已经关店撤场，内部空空如也。从拍摄的图片来看，现场展车已被搬空，只剩下七零八落的物品，如桌椅、柜子等，显得十分狼狈。不过门店的保时捷标识未拆除，似乎成了这个豪华品牌仅存的最后体面。据悉，这家撤掉的保时捷门店，位置处于广州市黄金商圈，一楼商铺每平米租金3,000元左右，该店铺大约460平米，每个月租...

过年回家，开上这十款车就算成功

比亚迪仰望 说在前头，比亚迪仰望这类产品，对大部分人来说就属于看看就行了，买是买不起的，但是就算买不起，它超百万的售价，和过硬的产品力，都证明了它的档次感和豪华属性，如果真的有人能拥有它，怎么不算成功呢！ 个性的设计，新能源身份+硬派越野定位，易四方技术，诸多黑科技加持，加上小众标签属性，每一个都需要金钱赋能，所以仰望这类产品，从定位就注定了只能是小部分人的大玩具，没有人Kaiyun官方网站会开着它上下班通勤，它对潜在受众的意义也是精神满足大于实际用途。但不妨碍，它的金钱价值对档次感的加分效果。...

57万问界M9，80万蔚来ET9，中国车凭啥卖贵？

按照交强险数据，进入12月以来，仰望U8的交付速度稳定在“每周300辆以上”。12月4日至12月10日，12月11日至12月17日，12月18日至24日，仰望U8上险数分别为338辆、365辆和373辆，三周合计1,076辆，预计整月在1,400~1,500辆左右，稳居“大型SUV”亚军，在百万元级超豪华车里，已经属于前五强档次。 按照易车11月百万元豪车销量排名，冠军保时捷卡宴月销量为2,885辆，其他前五强分别是奔驰S级、路虎卫士、奔驰GLS和迈巴赫S级，都在1,488辆...

买超豪车的人，为什么越来越多了？

04 新时代的新豪华 一片红火的景象里，超豪车品牌也在面临新的时代转型。 一个典型变化发生在电动汽车领域。当超豪车不再拥有标志性的双涡轮增压12缸发动机以及迷人的音浪，而是与其他电动汽车一样，通过电池、电动机提供动力，豪华的定义正在被改写。 智能化浪潮的席卷之下，中国品牌智能电动汽车具备了以往没有的全新技术和全新功能，此时的超豪华品牌也需要找到新的价值锚点。 50万元以上的汽车市场，正在出现越来越多的中国品牌智能电动汽车。高净值人群购买电动汽车，不再只看传统的外国豪车品牌，而...