新品 | iQOO 新旗舰性能手机曝光；吉利 8.98 万元新车上市

新车尺寸为 5090（5113） * 2061 * 1952mm，轴距 3000mm，造型非常魁梧，整体线条硬朗，机甲风显著。 越野属性上，新车采用了侧开式尾门，也悬挂有“备胎书包”，保留了坦克家族特色。新车还升级了智能四驱 + Mlock 机械锁止系统，前后差速锁的铸造壳体采用强度更高Kaiyun官方网站，换用 6 行星齿轮，提升了 16% 的扭矩输出。 动力方面，工信部申报信息显示，新车搭载 3.0T V6 发动机组成的插混系统，最大功率 265kW，同时还搭载了一台 P2 电机，整车综合功。

7万买顶配家轿，油耗5L，想开也开不坏，权威保值率高过日系！

具体价格方面，5挡手动版本裸车价在5万左右，CVT顶配的裸车价也才7万左右。 虽然网络上总有“30岁开上BBA才算成功”的说法，但其实大多数人这辈子的人生轨迹都是从“预算紧张的青年”→“预算更紧张的中年”，能有一辆为家人遮风避雨的汽车，就已经很不容易。 另外，帝豪的轴距虽然只有2650mm，但这台车最早逆向自日系轿车，因此使用空间并不小，比外观看着要大了不少。 东风风神 奕炫 厂商指导价：6.49-8.59万元 车身轴距：2680mm 动力总成1：1.5L(125Ps 158。

仅需7万！空间大、自动挡，百公里油耗6L，家用十年都不坏，性价比之选！

帝豪也是由于家用车定位，外形方面虽然是采用了家族最新的外观设计风格，但还是偏向稳重成熟，跟吉利星瑞有几分相似，当年合资为王的时代，在家家用车领域为什么还能有帝豪的一席之地，原因就是同价位车型中，帝豪的配置要更加丰富，现在也不例外，全系标配12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，内饰方面还采用双拼色设计，更突显了豪华感。 帝豪除了入门版本搭载的是1.5L加手动挡的动力组合，其余的都是1.5L+CVT，这套动力组合燃油经济方面表现还是非常不错的，官方数据公布百公里油耗大。

新款吉利帝豪车型完成申报，造型细节微调

新款吉利帝豪车型完成申报，造型细节微调 IT之家 2 月 5 日消息，新款吉利帝豪现已通过工信部申报。作为改款车型，新款帝豪针对造型细节进行了微调。 通过申报的有两款车型，均搭载了极光湾生产的 1.5L 自然吸气发动机（HE15-AFD）， 最大功率 93kW，排量 1499ml，其中一款车型整备质量 1265kg，另一款 1195kg。尺寸方面，新车长宽高为 4638*1820*1460mm，轴距 2650mm。 与现款车型相比，新款帝豪换装了银色品牌标志，包括多边形格式内。

国产新车太贵？这些车配置拉满，油耗5L，品控还稳，通通5万入手！

自动挡入门配置的裸车价在5.5万左右，算上保险、购置税大概在6.6万左右落地，次顶配则要再加个6千块。 说实话，因为手动与自动之间的差价超过了1万块，其实手动的性价比会更高。 这时候有人可能Kaiyun官方网站会说了，6.6万买个荣威，为什么不再加个3万买个日产 轩逸经典呢？ 一方面，3万多看起来不多，但算起来可是加了一半的预算；另一方面，荣威i5好歹是台新车，轩逸 经典可是十多年的老车了。 并且配置上，定速巡航、无钥匙进入、液晶仪表、智能车机在荣威i5都有配备。 吉利 帝豪 厂商指导价：6.9。